吉林省5月28日汽柴油价格：92#汽油8.65元/升，95#汽油9.33元/升，98#汽油10.17元/升，0#柴油8.29元/升。
预计5月30日，即两天后调价，预计上调348元/吨（0.26元/升--0.31元/升），大家可以在5月30日前，把油箱加满。
油价下跌的可能小，油的供需关系决定了油价不可能大幅下降，稳定油价，对经济建设至关重要。希望有一个长期稳定的油价规划，发挥***调节市场的重要功能。这是保稳定增长的最要条件。
油价下跌这消息从哪知道的， 目前无论是国内石油还是国外石油，价格上升趋势 。至于原因现在全球大规模更新换代，居然换成充电车无非是节约了成本换了东家，却养活充电企业。
虽然充电车日益俱增， 但车毕竟力小跑不了长途货运。油价上涨的真正原因是从石油开***，需要大量的人力和资金。然后再提炼加工成品油，石油运输也要运费，况且加油站都是加盟才提供油料。
那么问题又来了，加油车明显少了，首先要养活石油开***、提炼、运输、加油站设施与员工工资，这一环节需要大量资金。当然加油车少了，因此，水涨船高的成本核算却让加油消费者承担，所以石油不但不会掉价反而会涨。
油价下跌，这消息怎么与预测“两桶油”仍要涨价信息有差异。
今天，去加油站加油，92号汽油，每升8.66元。加了39.83升，付款345元。这也是03年买回车子以来，9年里第一次加满油箱，付加油费345元。
看看加油机显示屏，98号汽油，每升快接近10元。这年头大家都纷纷抱怨车子油价高开不起，但是，有急事车子还得开。
估计原油大涨，国内两桶油跟着涨。国内原油大跌，国内两桶油小跌。涨3毛，跌几分，已成惯例。大家对两桶油市场运神作已经麻木。
盼望国内油价下跌，已经成了一些人的臆想。想油价短期下跌，还真的不可能。
与国际原油接轨的话题，我们已经谈了很多年。但是具体的操作，国内市场的油价，还是会经常“脱轨”。
谢谢邀请，从去年开始，国内油价持续上涨，很多业主感到压力好大，自从“五一”涨价以来，更多的人担心随着端午节的到来，92号汽油95号汽油、0号柴油现在的价格多少呢？因为全国各地价格各不同，以当地加油站信息为主，油价会上涨还是下跌？
2022年之后国内汽油已经迎来十次挑战，其中，九次上涨，一次下调，2021年末相比2022年成绩累计涨幅已经达到25%左右，目前加满一箱油要比2021年多出75元以上，这个涨价幅度是非常明显的。
国内成品油价格调整窗口将在5月30日晚上正式开启，按照目前国内成品油价格变化，油价预计上调0.32/升。
汽车是一个消耗品，一旦到自己手中就意味着贬值，那些保值的车也是如此，只是贬值速度慢。
90年代，国内油价只需要花两三块钱一升，当时平均工资只有100多元，那时候，私人拥有汽车的人很少，只有有钱人才买得起汽车。
时隔二十多年，我们平均工资已经涨到三四千块一个月了。可油价也涨到八九块一升了，现在几乎每个家有汽车，油价已经和每个家庭息息相关。
近年来汽车市场比房地产市场还火爆，随着人们收入增加，对生活质量的追求越来越高。对汽车的消费不断提高。
油价开始下跌，92汽油能回到6元时代吗？
好消息，好消息，石油价格又要下降啦。下半年单单7月5号原油期货价格就下跌八九个点，国际石油价格终于降到110元以下，油价的大调整终于要来啦。上半边油价涨到飞起，高的时候甚至能达到两位数，当时去加油站加油感觉心都在滴血。
而且上半年还有一堆新能源车主在嘲笑油车车主，各种晒电费跟油费的***也是层出不穷，连比亚迪市值都突破万亿，现在好了，油车的压力终于要减少一些，但是92汽油要想回到6元时代，那还有很远很远的路要走，至少从目前的情况看，今年是没啥机会的。
而且石油持续下跌是真的恐怖，说明衰退真的无法避免。最近大家应该都有一种感觉吧，好像发展没那么快了，甚至还有开倒车的意思，裁员的消息漫天飞，再加上越来越多的考公考研人员，压力可不是一般的大啊！
我个人觉得，能稳住不涨就是好的。
今年的汽油价格是真的涨疯了，让老百姓一度想要放弃开车。
不过，还好，最近终于不涨了，稳定在了9元附近，这就已经是极好的了。
至少，我们还加得起油，不是吗？
要是再疯涨上去，最先出事情的，肯定是运输业。
因为他们才是最吃油的！
要是他们出问题了，所有商品的价格都会出问题。
到时候，我们的生活压力就又要增大许多了。
现如今还好，至少和年初相比，也就涨了1块5而已，也就是20%左右。
不……………可…………能…………！
绝对不可能。
按照国际原油下降百分之5以上，国内才降，
国际原油上涨，也跟着上涨，
国际原油下降百分之5以内，国内继续保持着…所以说，不可能回到6元时代，除非国际原油每次都跌5%以上，国内才下降！！！否则绝无可能。
怀念6元时代的日子，那个时候各种周边自驾游，现在上班都快开不起了，天天在家里蹲，我感觉6元时代应该还能回来，有涨就有跌，应该不会持续走高的。姑且先观望和期待着吧。
最近一段时间国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。
虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。
从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。
看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。
最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。
如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。
但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。
按照欧洲的***，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。
不可信，对比过，石化8.67-0.7！国道旁一私人加油站6.67，平均百公里油耗石化8.1！私人加油站9.6！自己去考虑，耐不耐烧是一回事，垃圾油会把油路干坏。
